Pengujian Unjuk Kerja pada Konversi Gasoline Engine Menjadi Diesel Engine

Abstract

Karena kelangkaan bahan bakar fosil di masa mendatang, Penulis tertarik untuk membuat prototype konversi engine gasoline menjadi engine diesel. Prototype engine diesel telah dikonversi dan dapat menjadi opsi engine lain untuk mengubah engine gasoline menjadi engine diesel ketika ketersediaan bahan bakar fosil langka. Prototype engine diesel ini bisa digunakan karena menggunakan biodiesel. Alat pengujian yang dilakukan dalam penelitian ini adalah dyno test dengan variabel pengujian yaitu daya, torsi, konsumsi bahan bakar dan. Proses konversi engine diesel pada Yamaha Jupiter MX 135 menambah kapasitas volume silinder  engine sebesar 53.14 cc dari spesifikasi standar, dan menambah panjang langkah piston (stroke) sebesar 10 mm, sehingga perbandingan kompresi yang didapat setelah proses konversi lebih tinggi daripada kondisi standar yaitu menjadi 18,7 : 1. Torsi dan tenaga maksimum yang dihasilkan setelah proses konversi engine lebih tinggi daripada spesifikasi standar. Torsi yang dihasilkan setelah proses konversi engine adalah sebesar 23.37 N⋅m pada putaran 1991 rpm, kemudian daya yang dihasilkan setelah proses konversi adalah sebesar 13.3 HP pada putaran 3815 rpm.