Studi Kasus Penyebab Terjadinya Integrated Drive Generator Oil Leak Pada Pesawat Boeing 737-800

Muhammad Arrafi Kusuma; P. Jannus

Authors

Muhammad Arrafi Kusuma Program Studi Teknik Mesin, Konsentrasi Perawatan Rangka dan Mesin Pesawat, Jurusan Teknik Mesin, Politeknik Negeri Jakarta
P. Jannus Program Studi Teknik Konversi Energi dan Konsentrasi Perawatan Rangka dan Mesin Pesawat, Jurusan Teknik Mesin, Politeknik Negeri Jakarta

Keywords:

Integrated drive generator, oil leak, diagram fishbone, seal

Abstract

Integrated drive generator merupakan sumber penghasil elektrikal yang terdapat di pesawat. Integrated drive generator terdiri dari constant speed driver dan generator yang berfungsi untuk mengatur kecepatan yang bervariasi menjadi kecepatan konstan dengan menggunakan differential gear assembly, sehingga dapat menghasilkan listrik AC 115 Vac dan 400 Hz secara konstan dan terus menerus. Integrated drive generator memerlukan oil system untuk pelumasan dan pendinginan gear assembly serta juga meregulasi kecepatan dari integrated drive generator untuk tetap konstan. Kebocoran oli yang terjadi pada integrated drive generator dapat menurunkan tekanan oli yang terdapat pada system, sehingga integrated drive generator dapat bekerja secara tidak maksimal. Berdasarkan pilot report dan maintenance report sepanjang tahun 2017 sampai 2022 terdapat 17 masalah integrated drive generator oil leak yang terjadi pada pesawat Boeing 737-800. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah studi literatur dan observasi. Data di analisis menggunakan diagram fishbone untuk menentukan faktor-faktor penyebab integrated drive generator oil leak. Berdasarkan hasil analisis dengan menggunakan diagram fishbone, kebocoran oli yang terjadi pada integrated drive generator disebabkan oleh kerusakan seal yang terdapat integrated drive generator dan kerusakan core housing dari integrated drive generator air/oil cooler. Oleh karena itu, dilakukan penggantian seal pada integrated drive generator input shaft atau penggantian satu komponen integrated drive generator air/oil cooler untuk mengatasi kasus integrated drive generator oil leak.

References

The Boeing Company. (2015). Aircraft Training Manual Boeing 737-800 Chapter 24 Electrical Power. Seattle: The Boeing Company.

XYZ Learning Service. (2018). Basic Aircraft Maintenance Training Manual Handbook Module 10 Aircraft Systems. Tangerang: XYZ Learning Service.

Wong K. C. (2011). Using an Ishikawa diagram as a tool to assist memory and retrieval of relevant medical cases from the medical literature. Journal of medical case reports, 5, 120. https://doi.org/10.1186/1752-1947-5-120

Tague, Nancy R. (2005). The Quality Toolbox (2nd Ed.). Milwaukee: American Society for Quality, Quality Press

Raman, R. S. & Yadavalli, Basavaraj. (2019). Quality Improvement of Capacitors through Fishbone and Pareto Techniques. International Journal of Recent Technology an Engineering. 8(2). 2248-2252.

Liliana, L. (2016). A new model of Ishikawa diagram for quality assessment. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 161, 012099. doi:10.1088/1757-899x/161/1/012099

Hisprastin, Y., & Musfiroh, I. (2021). Ishikawa Diagram dan Failure Mode Effect Analysis (FMEA) sebagai Metode yang Sering Digunakan dalam Manajemen Risiko Mutu di Industri. Majalah Farmasetika, 6(1), 1-9. doi:http://dx.doi.org/10.24198/mfarmasetika.v6i1.27106

Collins Aerospace. (2022). Integrated Drive Generator Component Maintenance Manual (with Illustrated Parts List) 24-11-85. Illinois: Collins Aerospace.

Parker Aerospace. (1996). Oil Cooler and Relief Bypass Valve Assembly. Ohio: Parker Aerospace.

Fadhillah, M., & Jannus, P. (2021). Studi Kasus Terjadinya Flight Spoiler Problem pada Pesawat Boeing 737-800 (Studi Kasus di PT. XYZ). Seminar Nasional Teknik Mesin 2021, 0, 1414-1421.